Motores Niza

Este vehículo, Renault R-16TX, ya estaba listo cuando llegue a trabajar a Motores Niza en el año ’78, lo conducía otro cuyo nombre no recuerdo, un tal Ignacio que había sido gerente de ventas del concesionario.

Cuando llegue a Motores Niza ya yo corría con un R-16TS en compañía de mi copiloto Luis De Falco, quien fue siempre un caballero a carta cabal, me ofrecieton el TX y no desprecié la oportunidad ya que este era más potente que el TS, la cilindrada del TX era de 1650 cc y la del TS eta de 1590cc, pero se notaba la diferencia, ni solamente hay que andar rápido en un print sino también en una regularidad en Guatopo a 60 kilometros por hora y con este carro se lograba potencia y estabilidad, tanto en piso seco como mojado.

Con los triunfos obtenidos y publicitados en la prensa nacional se lograron incrementar las ventas en nuestro concesionario. Cuando terminó el campeonato del ’79 ya no se corrió más con este vehículo y se vendió a uno de nustros mecánicos aficionado a las carreras.

Henry De la Mano