El impacto del Rallysmo en Venezuela

Por Frank Valery Jr.

La historia del rallysmo en Venezuela se inicia a comienzos de los años 70 de la mano de Alina Agulló, para aquel momento representante del Touring Automóvil Club de Venezuela (TACV). Aquellas primeras competencias se realizaban con vehículos particulares que no llevaban más aditamentos especiales que unos faros de yodo para mejorar la visibilidad nocturna, un extintor de incendios y los cinturones de seguridad. Las competencias se decidían con base a la pericia del piloto tras el volante y la del copiloto tras el cronómetro. Después aparecerían los Roll Bars, los sistemas de hidratación, los Twin-Master y los Speed-Pilot.

Aquellas competencias nacionales de Rally diferían de las que se desarrollaban a nivel europeo. Las desarrolladas en territorio venezolano era competencias de regularidad, que incorporaban algunas etapas especiales de velocidad; aunque en ocasiones alcanzar la velocidad fijada para una determinada etapa la convertía en una carrera desenfrenada por alcanzar el siguiente control horario. Las competencias de Rally a nivel europeo, eran y siguen siendo en la actualidad, competencias de velocidad desarrolladas sobre diversos terrenos: asfalto, tierra, graba, nieve.

A pesar de haberse realizado previamente algunas competencias de esta especialidad en el país, el primer Campeonato Nacional de Rally fue realizado en 1970. Los campeonatos de 1971 y 1972 serían también organizados por Alina Agulló, quien moriría trágicamente en un accidente aeronáutico mientras supervisaba el Rally “II Vuelta a Venezuela” en el año 1972. El testigo de relevo de aquellas emocionantes competencias sería tomado por Giovanni Autiero, quien al frente de OTEAUTO, continuaría la organización de aquellos eventos hasta el año 1977.

El Rallysmo había sufrido un duro golpe cuando a comienzos del año 1974 le había sido impuesta una pausa obligada de 6 meses por la CDAV. Sin embargo, por aquello, de que “a todo dolor sigue un gozo”, es justamente ese año cuando es fundada la Asociación Venezolana de Rallystas “AVERALLY”, que agremiaría a todos los deportistas de aquella especialidad.

Las competencias de Rally continuaron de manera ininterrumpida hasta el año 1985. AVERALLY contó para la organización de aquellos eventos, a la desaparición de Autiero en 1977, con Freddy Torrealba al frente de OCED.

Posteriormente los clubes de algunos de los estados con presencia de Pilotos en los Campeonatos Nacionales organizaban pruebas de Rally puntuales, supervisadas por un Comisionado Nacional designado por el Instituto Nacional de Deportes ( I.N.D ) y en aquella oportunidad dicho cargo lo ocupó Hugo Pérez quien representaba al Edo. Bolivar en aquella Asamblea de Clubes. Años después, por Iniciativa del mismo Instituto Nacional de Deportes ( I.N.D ), y con el apoyo incondicional del Dr. Tulio Sánchez, Consultor Jurídico de dicho Instituto, se funda la Asociación Nacional de Automovilismo (A.N.A), ente que agrupaba las distintas modalidades del deporte a motor en Comisiones Nacionales Autónomas, y es justo allí cuando la organización de los Campeonatos Nacionales de Rally le es encomendada a Carlos A. Rodríguez Cisneros como Secretario General de la Comisión Nacional de Rally.

A pesar de que los campeonatos nacionales dejaron de realizarse, la pasión por este deporte continuó en varios estados de Venezuela; como Mérida, Carabobo, Aragua, Nueva Esparta, Bolívar. En algunos de ellos, se organizan hasta la actualidad, campeonatos locales de Rally.

Grandes pilotos y copilotos dieron brillo a las gloriosas páginas de la historia del rallysmo en Venezuela. A mediados del año 2015, casi 30 años después del último campeonato nacional, por iniciativa de Carlos Armas; una de aquellas glorias del rallysmo; se crea un grupo de WhatsApp llamado, Averally Somos Todos, que da inicio a una nueva etapa de Averally y reactiva el contacto entre sus miembros.

A raíz de esta iniciativa, la gran familia de rallystas se reencuentra en el Centro Catalán en Caracas, en octubre del año 2015. Posteriormente el 9 de octubre del 2016 en la ciudad de Mérida y el 7 de octubre del 2017 en Charallave, fueron realizados el segundo y tercer reencuentro de esta gran familia. En abril del año 2016 se corrió una válida del Campeonato Andino de Rallys, con partida y llegada en el Kartódromo Carmencita Hernández de Maracay, donde se disputó la categoría “Reencuentro”, para que los pilotos y copilotos de la vieja guardia recordarán sus antiguas glorias. Por último, el pasado domingo 31 de mayo del año 2020 se realizó nuestro primer Reencuentro virtual vía Zoom.

Hoy, AVERALLY, sigue en actividad y sus miembros, aún después de muchos años, se reúnen de manera virtual debido a la distancia física y a las limitaciones que ha impuesto la pandemia.

Con la vista puesta en la celebración de sus 50 años de historia; ya a la vuelta de la esquina; los actuales miembros de AVERALLY han tomado la determinación de reactivar la Asociación y, de ser posible, retomar la organización de este tipo de competencias en el país. Para ello se han realizado una serie de actividades: creación de una página WEB (averally.club), apertura de una cuenta de Instagram (@averally.club) y convocatoria de reuniones virtuales vía Zoom que se realizan los días jueves en horas de la noche.

También se procedió al nombramiento de una Junta Directiva transitoria encabezada por Nelson Canache en calidad de Presidente Operativo, Carlos Armas como Secretario Ejecutivo, Javier Beltrán como Administrador Director Creativo y Lya Márquez de Valery quien fuera nombrada Presidente Vitalicio de AVERALLY.

Invitamos a aquellas personas relacionadas con el Rallysmo o apasionadas por esta actividad a seguirnos a través de nuestras redes sociales y a visitar nuestra página WEB y de esa forma estar al tanto de nuestras actividades.

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